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车辆安全是大家关心的首要问题，刹车系统在决定车辆的安全因素中，占有很大比例，也是一台辆上最重要的组成部分之一。刹车油管是刹车系统中非常重要的配件，刹车油管一旦破裂会直接导致刹车失灵。刹车油管通常分为刹车硬管和刹车软管。而刹车软管属于易损件，需要定期更换，刹车软管有几种，作为老司机你真的清楚吗？
大部分车辆出厂时配备是就是橡胶软管，日常使用是没有问题的。如果平时有激烈驾驶的习惯，或是对刹车要求比较高，或是刹车系统以及改装了其他部件的情况下，更建议使用改装钢喉，改装钢喉管体耐压性更好，更适宜各种恶劣路面和环境。
找项目，首先是评估项目风险，其次是考虑是否热爱。如果你正想创业或者正在寻求一个行业门槛低、风险小、收益稳定且可持续发展的项目，不妨来了解一下：凯志特刹车管项目。
如果越野车在改装时升高了底盘，原车的刹车管尺寸便不再适配，另外原车刹车管因使用橡胶材质，制动时会使管体发生膨胀，削弱制动力。升级改装钢喉便可以规避这种些问题，专业生产改装钢喉的厂家可以按照原车OEM设计生产原装位的改装钢喉，尺寸上也会支持定制，改装钢喉管体采用铁氟龙+304不锈钢编织层+PVC组成，更具有抗压性，可以有效抑制制动管路膨胀，减少刹车时的冲击感。
刹车油和刹车管一样需要定期更换。因为刹车油属于是高浓度液体，对空气中的水分有吸附力，长期未换就会因吸水使刹车油变质，而且刹车油具有腐蚀性，使用一段时间会后腐蚀刹车管，而且刹车中的混油颗粒还会堵塞刹车管，以上都会影响汽车的制动效果。建议是每2年或4万公里更换一次。
定期检查刹车软管，保持其表面清洁，避免腐蚀。避免外力拉动刹车软管。定期检查刹车软管接头是否出现松动或密封不严的情况。定期检查刹车软管的完整性，避免因长期使用造成管体老化、鼓包、开裂、漏油，一旦出现以上情况应及时更换。
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