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车辆安全是大家关心的首要问题，刹车系统在决定车辆的安全因素中，占有很大比例，也是一台辆上最重要的组成部分之一。刹车油管是刹车系统中非常重要的配件，刹车油管一旦破裂会直接导致刹车失灵。刹车油管通常分为刹车硬管和刹车软管。而刹车软管属于易损件，需要定期更换，刹车软管有几种，作为老司机你真的清楚吗？
刹车软管通常包含通用型刹车软管和原装位刹车软管。
通用型刹车软管区别于原装位刹车软管，接头做了异型处理，只要螺纹合适就可以安装连接在一起，可满足所有车型刹车软管的临时替代。少了固定销子，如安装经验不足，容易因无合适悬挂位置易造成摩擦漏油；对安装师傅经验要求高。72种通用型刹车软管涵盖了路上95%以上的车型，对车主来说更换刹车软管成本低，保养费用成本降低，对经销商库存压力比较小，市场占有率比较高。
迈腾原装位刹车软管
原装位刹车软管即角度、尺寸、附件与原厂一致，完美替代原厂刹车软管。刹车软管安装方便，拆卸后直接按原车的位置安装即可，对安装要求比较小，但价格较高，对追求完美的车主更倾向于选择原装位刹车软管。
除以上两种刹车软管外，还有一种刹车软管的升级替代品——改装钢喉。
迈腾 原装位刹车钢喉
不同于原车刹车软管，改装钢喉管体是铁氟龙+304不锈钢编织层组成，膨胀率极低，制动更灵敏。改装钢喉最初用在赛车上，随着改装文化逐渐盛行，改装钢喉多用于刹车改装，因改装钢喉不易爆管，刹车更灵敏，刹车脚感更好，对刹车性能有更高要求的车主都选择了改装钢喉。
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