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近几年自驾旅行和郊外露营成为了年轻人减压消遣的新方式，这也让近几年越野车市场火爆异常，坦克300的热销显示出了消费需求的与日俱增，改装车发烧友，越野圈尤其多。越野车经常出入沙漠，丛林，原厂配置已经不能满足他们的需求，因此越野车改装已经成为一种潮流。改装件如何选择？哪些真正符合自己的需求？相信从文章中你可以找到自己想要的答案~
越野车改装首要追求的莫过于性能的提升，其次对安全性改装方面也不容忽视。
一、轮胎
越野车改装非常重要的一项是轮胎，因为一切动力都需要通过轮胎传递至地面。一套全地形AT轮胎可以增强轮胎的防穿刺性能，大幅降低在非铺装路面扎胎的风险。
二、悬挂系统
悬挂系统的改装主要是通过对减震设备、平衡杆和各种拉杆的改装来提高操控稳定性和增加轮胎的抓地力，让改装后的车子转弯更轻松，更具运动感。
三、底盘
大多数人会在越野车上加装底盘护板。 因为如果没有护板，一旦路面布满碎石和沙子，底盘很容易被划伤。 如果是雨雪天气，雨雪与底盘的接触也会腐蚀，如融雪剂或沥青，严重影响其寿命。
四、减震器
越野车在穿越崎岖不平的道路时会遇到很多震动和冲击。这些冲击除了影响舒适度外，还会造成车身零件过早损坏。减震器就是为了缓解通过这些不平坦路段时对车身的冲击，从而提升车辆的稳定性
五、改装钢喉
如果越野车在改装时升高了底盘，原车的刹车管尺寸便不再适配，另外原车刹车管因使用橡胶材质，制动时会使管体发生膨胀，削弱制动力。升级改装钢喉便可以规避这种些问题，专业生产改装钢喉的厂家可以按照原车OEM设计生产原装位的改装钢喉，尺寸上也会支持定制，改装钢喉管体采用铁氟龙+304不锈钢编织层+PVC组成，更具有抗压性，可以有效抑制制动管路膨胀，减少刹车时的冲击感。
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