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生产标准

FMVSS 106 DOT

SAE J1401

ISO3996

GB16897-2010

通用型刹车软管
通用型刹车软管

科学合理的三胶两线结构,保证产品性能优质且稳定, EPDM三元乙丙胶耐腐蚀、抗氧化,保证产品寿命可达6年冷镦成型接头保证产品的美观且实用

原装位刹车软管
原装位刹车软管

科学合理的三胶两线结构,保证产品性能优质且稳定, EPDM三元乙丙胶耐腐蚀、抗氧化,保证产品寿命可达6年冷镦成型接头保证产品的美观且实用

通用型刹车软管套装附件
  • 冲片

    冲片

  • 卡子

    卡子

  • 螺栓铜垫片

    螺栓铜垫片

  • 橡胶件

    橡胶件

原装位刹车软管套装附件
  • 卡子

    卡子

  • 螺栓铜垫片

    螺栓铜垫片

  • 橡胶件

    橡胶件

  • 冲片

    冲片

产品优势

1. 科学合理的三胶两线结构,保证产品性能优质且稳定

2. EPDM三元乙丙胶耐腐蚀、抗氧化,保证产品寿命可达6年

3. 冷镦成型接头,精密加工螺纹,保证产品的美观且实用

4. 三价铬环保电镀与高盐雾试验指标的锌镍合金电镀,两种可供客户选择

5. 实用高品质铁弹簧及塑料弹簧

6. 自主开模的冲片、橡胶件和塑料件

7. 接头刻字服务:激光刻字机可满足字母、文字、LOGO等刻字需求

8. 包装定制服务:根据客户设计制作相应包装,只收取包装材料成本费

9. 1925至今所有车型的刹车管均可生产

综合性能指标

1. 爆破压力:80mpa,高于美国DOT标准1.6倍

2. 曲绕测试:72小时以上,高于美国DOT标准2倍

3. 臭氧测试:70小时以上,高于美国DOT标准2倍

4. 低膨胀:优于美国DOT标准1.5倍

5. 高温可耐零上121°,低温可耐零下50°

6. 其他综合性能指标均优于美国DOT标准的20%-200%

7. 与DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV制动液兼容;

生产流程
生产流程
美国实验室测试数据表
测试项目 测试条件 DOT标准 KST结果
管子内径 常规 3.2mm 3.15~3.45mm
管子外径 常规 10.5mm 10.30~10.70mm
膨胀 1000psi 0.33cc/ft 最大 0.14~0.16cc/ft
1500psi 0.42cc/ft 最大 0.20~0.22cc/ft
2900psi 0.61cc/ft 最大 0.41~0.43cc/ft
爆破 4000psi×2min;额定压力25,000±10,000psi/min  >7000psi 无渗漏 >10,500psi
屈绕 235~250psi >35h >70h
拉脱 拉伸速度: 25±3mm/min >1446N 2400N
冷弯 -45℃ ~-48℃× 72h, 3-5s,bending180° 无破裂 无破裂
臭氧 100pphm×70h×40℃,7X 无破裂 无破裂
脉冲 146℃ 1±0.1min at 1600psi+70h >7000psi 无破裂 >7500psi
兼容性 120℃ × 70h >7000psi 不渗漏 >8800psi
烟雾 5%NaCl, 24h, water cleanout in 35℃ 无红锈 No red rust
浸水试验 Water in 85±2℃,after 70h~72h 4000psi × 2min;pressure rated 25,000±10,000psi/min >7000psi; >35h; >1446N >10250psi;>60h; >2200N
质量控制

定压,在3500PSI的工作压力下持续定压20秒,杜绝泄露

定压,在3500PSI的工作压力下持续定压20秒,杜绝泄露

保压试验后,100%吹干测试,放锈

保压试验后,100%吹干测试,放锈

100%通过量检测,保证2.03的制动液通过量

100%通过量检测,保证2.03的制动液通过量

包装前,100%外观检查

包装前,100%外观检查
质保及售后

1. KST保证所售货物符合SAE J1401 及FMVSS106 DOT标准。

2. 质保期为收货后(以物流派送日期为准)后24个月,或者装车后4万公里,任一条件先到为准!

3. 质保期内出现标签错误、刻字错误、质量问题等,KST予以免费更换(由于人为安装、操作、特殊使用环境等情况导致的质量问题,我司不予免费更换)。

包装方式

文字介绍

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