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据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。国内保有期在5年以上的车辆占比也呈现出逐年上升趋势。现阶段大批量的汽车进入了保养周期，汽车配件的市场蕴藏这巨大的潜力。
7月火辣的天气，似乎也让加盟商的热情也愈加高涨，就在刚刚结束的新疆汽配展，凯志特成功签约高总，一起开拓新疆版图。同时标志着凯志特深耕国内市场，招商全国”的目标更近了一步。
汽车是消耗品，在不断使用的过程中，各零件都会出现损耗，刹车管是汽车上的“安全件”，也是汽车上的“易损件”，在达到使用里程或使用年限后就需要进行更换。在更换时车主会有两种选择，一种是整车制造商指定的产品，即原装配件；另一种是在零售市场上流通的配件，即售后配件。这二者有何区别？
刹车管不像轮胎直接露在外边，所以很多车主朋友会忽略掉，刹车管出现故障，对驾乘人员存在致命威胁，一旦刹车失灵，后果不堪设想。在日常用车时，一定要定期检查刹车管，如果出现以上情况，必须及时更换刹车管。
主要有以下两种情况：一是长期使用未更换，使用寿命已超期，橡胶出现了老化，管体就容易出现鼓包，一旦出现鼓包表示管壁厚薄都不均匀，制动时在高温高压的冲击下，严重时还会导致爆管。橡胶材质特殊均有使用年限，建议每行驶3年或6万公里就要进行更换。
2022年7月10日，为期3天的“新疆汽车文化产业博览会暨2022新疆汽配展览会”落下帷幕，展会期间凯志特凭借大气的展位设计、专业的技术讲解，吸引了众多展会嘉宾的目光。
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