品牌
曾国藩说“久利之事勿为，众争之地勿往”。刹车盘、片在中国市场占有率很高，不少商家已经开始拼价格战，利润相对比较低。而刹车油管目前属于蓝海市场，竞争小，利润大，最重要的是至今中国汽车平均车龄已达5年，而刹车油管正常保养周期是3年，马上会迎来大批更换刹车管浪潮，现在代理刹车油管是zui好的时机。 刹车管属于安全件，代理安全件品质和安全最重要。凯志特刹车管经过17年的技术积累和市场验证。公司已取得IATF16949:2016质量管理体系认证，产品均符合SGS认证、DOT认证，符合SAE J1401、FMVSS106、GB16897-2010以及CCC标准，是1/4欧美市场供应商，远销60多个国家和地区，是业内知名荣誉供应商。 好酒也怕巷子深，凯志特非常重视国内市场的品牌营销，联合国内一线主流媒体强势提升品牌形象。
刹车系统的正常运行对我们日常行车极为重要，如果出现故障，极易导致交通事故。提到刹车系统大家都知道刹车盘、刹车片的养护，但是对刹车油管了解甚少，刹车油管什么时候需要换，这些细节就可以来判断！
随着中国经济的不断发展，汽车保有量持续上升，汽车文化也悄然盛行。不少车主为了车主性能更好、车子更加个性美观，对汽车做了改装升级。今天我们来聊聊入门级制动性能改装——改装钢喉。
制动力流失，就会导致制动力变小，刹车距离增长，刹车反应变慢。对于行车安全来说存在很大的隐患，尤其是对经常踩刹车的车友来说，持续的高强度制动会导致这种劣势被无限放大，是非常危险的。刹车软管属于易损件。当刹车软管故障时会直接威胁到驾乘人员的行车安全，那么，刹车软管需要多久更换一次呢？
中国百分之九十五的福特买车人，开的都并不是福克斯RS或是Mustang，福特GT就更为不太可能，更多的是蒙迪欧、翼虎、锐界这类的一般福特家用轿车。 但是福特蒙迪欧、翼虎、锐界在国内却有通病，容易发生爆管，直到现在在网上也能找到不少福特刹车油管爆管相关资讯。
已不再满足原车配置带来的驾驶体验，他们想要自己的爱车有更高更强的性能，因此就会对汽车进行改装。刹车是行车安全的头等大事，改装刹车也是最直接可以看到性能提升的方式之一。提升刹车脚感、缩短刹车距离是改装刹车系统的最终目的。
Copyright © 2020 青岛凯志特科技有限公司 版权所有 鲁ICP备2020035492号-1
