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  • 说到这就不得不提到刹车钢喉了,相信有过改装车经验的朋友都对这个名字不陌生,刹车钢喉实际就是升级版的刹车软油管。原厂的刹车油管由于是橡胶材质制成,在高强度制动时橡胶油管会因突然增大的油压而发生膨胀,导致制动力衰弱,刹车距离变长。山路本就弯多路险,如果驾驶员不能正确把握刹车距离,这无疑是在危险的边缘试探!

  • 日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年10月31日起,召回2011年4月12日至2014年1月4日期间生产的部分2011—2014款思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计31984辆。

  • 优良的制动性能是汽车行驶安全的重要保障。汽车在一定的初速度下,从驾驶员急踩制动踏板开始,直到车汽车完全停止所驶过的距离,即为制动距离。制动距离越小,说明制动性能越好。据有效数据表明,升级改装钢喉后制动距离比普通刹车油管时明显缩短6-12米,制动性能可提升30%左右。

  • 市面上刹车管产品品牌众多,质量良莠不齐。刹车管作为汽车上的“安全件”必须选择正规厂家的产品,这是保证品质的第一步。凯志特17年专注刹车管系列产品的研发生产,产品已取得DOT国际认证,IATF16949质量管理体系认证生产企业(主机厂生产认证),产品符合SAE J1401、FMVSS106以及CCC标准。是世界知名品牌合作商,是行业内知名荣誉供应商。

  • 刹车软管因采用橡胶材质均有使用年限,一旦橡胶老化会出现各种问题,管体开裂、鼓包、漏油等,严重影响刹车性能,给驾乘人身带来致命危害。建议每 60000公里或每三年所有软管都换一次。制动系统是一辆车最重要的部分,是保障驾乘人员安全的第一道防线。在日常用车时对制动系统要定期检查,各零部件到期要及时更换,只有对车子用心保养,车子才不会在行车中突发故障引发意外。切不可为了省钱,存在侥幸心理。

  • 据国家市场监管总局网站消息,奔驰计划召回1986辆汽车,涉进口B级、C级、S级系列汽车,国产A级、C级、E级系列汽车,进口CLS、AMG GT车辆等。汽车召回一方面体现了品牌的责任担当,另一方面也暴露了品控方面的漏洞,即便是奔驰这种百年品牌,也无法做到产品100%无差错。而凯志特刹车管成立18年以来,产品零召回,售后零投诉。