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刹车钢喉实际上算是强化版的刹车油管，由铁氟龙+304不锈钢编织层+高透尼龙三层组成，内部采用不锈钢编织层包裹不易膨胀，外部采用高透尼龙包裹不易变形，既能保障刹车油的高压传输,又能避免高压油液对橡胶管路冲击造成的管路变形。
本次召回范围内的车辆因制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效，存在安全隐患。
尽管赛车已经为刹车钢喉正了名，很多车友对刹车钢喉存在一定疑虑。在更换时也有很多车友问是不是可以换一根，或换前面一对试试效果？
截止2022年6月底，我国机动车保有量已达4.06亿辆，我国汽车千人保有量约为 196辆，相比发达国家还有不小差距，综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素，在未来一段时间内我国仍将是全球最大汽车市场，且有一定增长空间，中国汽车产业长期向好发展的趋势不会改变。所以，在巨大的汽车保有量的支撑下，刹车管作为汽车配件中的易耗品，复购率高，将拥有可观且稳定的市场需求。
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