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随着中国经济的不断发展，汽车保有量持续上升，汽车文化也悄然盛行。不少车主为了车主性能更好、车子更加个性美观，对汽车做了改装升级。今天我们来聊聊入门级制动性能改装——改装钢喉。
汽车的制动是主动安全性中最重要的一环， 对于喜欢追求速度和刺激的车主来说，在追求速度的同时对刹车性能的要求更高，刹车升级尤为必要。为什么说改装钢喉是入门级刹车系统升级？
当踩下刹车踏板时，刹车油管将刹车总泵中的制动液传输到各个分泵上，制动液推动分泵中的活塞夹紧制动盘，以达到摩擦刹车的效果。刹车油管在整个制动系统中的作用显得尤为重要，一旦破裂会直接导致制动力丧失。所以当车子的各项动能增加的情况下，制动力也需要随之提升。
原车刹车油管是橡胶软管，在受到高温油压冲击下，管体会产生一定膨胀，虽然都是在可接受范围内，但还是会损失一部分制动力。而改装钢喉由铁氟龙+304不锈钢编织层+高透尼龙组成，膨胀率极低，刹车距离更短，制动更灵敏，比原车刹车油管性能可提升8%以上。
改装钢喉对刹车油的兼容性更好，一些热爱改装的车友都知道，刹车油标号越高，制动性能越好，但是对刹车管的腐蚀性也越高。原车刹车油管一般可以兼容DOT3/DOT4标号刹车油管，而改装钢喉可以兼容到DOT5标号刹车油。
正是由于改装钢喉的各项性能表现优异，起初是被用到专业赛车上使用。现在越来越多的改装发烧友私家车在升级刹车系统时也用到改装钢喉，不仅是因其刹车性能好，对比起升级卡钳、刹车盘这种大件，改装钢喉性价比更高，只需两顿小龙虾就可以体验赛车的刹车性能，哪个秋名山车神能抗拒的了呢？
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