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优良的制动性能是汽车行驶安全的重要保障。汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，直到车汽车完全停止所驶过的距离，即为制动距离。制动距离越小，说明制动性能越好。据有效数据表明，升级改装钢喉后制动距离比普通刹车油管时明显缩短6-12米，制动性能可提升30%左右。
市面上刹车管产品品牌众多，质量良莠不齐。刹车管作为汽车上的“安全件”必须选择正规厂家的产品，这是保证品质的第一步。凯志特17年专注刹车管系列产品的研发生产，产品已取得DOT国际认证，IATF16949质量管理体系认证生产企业（主机厂生产认证），产品符合SAE J1401、FMVSS106以及CCC标准。是世界知名品牌合作商，是行业内知名荣誉供应商。
刹车软管因采用橡胶材质均有使用年限，一旦橡胶老化会出现各种问题，管体开裂、鼓包、漏油等，严重影响刹车性能，给驾乘人身带来致命危害。建议每 60000公里或每三年所有软管都换一次。制动系统是一辆车最重要的部分，是保障驾乘人员安全的第一道防线。在日常用车时对制动系统要定期检查，各零部件到期要及时更换，只有对车子用心保养，车子才不会在行车中突发故障引发意外。切不可为了省钱，存在侥幸心理。
据国家市场监管总局网站消息，奔驰计划召回1986辆汽车，涉进口B级、C级、S级系列汽车，国产A级、C级、E级系列汽车，进口CLS、AMG GT车辆等。汽车召回一方面体现了品牌的责任担当，另一方面也暴露了品控方面的漏洞，即便是奔驰这种百年品牌，也无法做到产品100%无差错。而凯志特刹车管成立18年以来，产品零召回，售后零投诉。
随着汽车保有量的激增和平均车龄的逐年增加，汽车后市场也迎来行业上升期。据统计中国平均车龄为5年，而刹车管更换周期为3年或6万公里，刹车管市场将迎来大爆发似的增长。刹车管因其市场竞争小，体量大，利润高，可持续发展前景好，许多老板们摩拳擦掌想在刹车管红利期尽早抢占市场。对于还在观望和考察刹车管项目的老板们，凯志特刹车管建议看完以下几方面再做决定。
如果改装了卡钳，更换通用型改装钢喉时长度可以选择比原车稍长一点的，有些越野车底盘进行了升高，也可以根据升高的高度单独定制改装钢喉，通用型改装钢喉适用于改装卡钳的所有车型；如果没有改装卡钳，建议更换原装位改装钢喉，所有角尺寸、角度和原厂保持一致，适用于原车件替换。
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