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高品质的改装钢喉，可以让制动力有更好的表现。凯志特改装钢喉在4000PSI的工作压力下膨胀率0.000295cc/ft，膨胀系数极低，刹车油传输更快，刹车距离更短，制动更加灵敏。
由于材质及结构的双重升级，刹车钢喉的抗压性更好，膨胀性更低。不仅能够提升刹车性能，还可以改善刹车脚感，高品质的刹车钢喉可以给到我们更加安全舒适的的刹车体验。
刹车钢喉实际上算是强化版的刹车油管，由铁氟龙+304不锈钢编织层+高透尼龙三层组成，内部采用不锈钢编织层包裹不易膨胀，外部采用高透尼龙包裹不易变形，既能保障刹车油的高压传输,又能避免高压油液对橡胶管路冲击造成的管路变形。
尽管赛车已经为刹车钢喉正了名，很多车友对刹车钢喉存在一定疑虑。在更换时也有很多车友问是不是可以换一根，或换前面一对试试效果？
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