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如果刹车软管出现故障，不仅会影响刹车效果，还会威胁行车安全。刹车软管的主要材料是橡胶，随着使用时间的增加会出现老化。通常来说，每3年或6万公里需要更换一次。
相比普通橡胶弹性更好、抗氧性更好，使用寿命最长可达6年，等同于原厂件。如果长期在潮湿地区行驶或有暴力驾驶习惯，还应适当缩短使用周期。
对于一辆车而言，最不能将就的就是安全，只有足够安全，关键时刻才能化险为夷。 说到安全，如今耳熟能详的安全带、安全气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、胎压临测都属于基础性安全配置。除了这些基础性安全配置，汽车上还有些安全部件，直接关乎能否正常制动，影响我们的出行安全。其中我们天天踩，天天用到的安全部件是刹车油管。
相信不少朋友在选购制动软管时，不论是在品牌的官方网站上或是第三方电商平台上，都会看到一些专业的数据指标，有些车友表示看的是一头雾水，各项性能测试是起到什么作用？今天以KST制动软管在美国实验室的测试数据为例，给大家一一解答~
相信很多车主朋友在更换汽车配件时第一选择是4S店，但停产车型不同于在产车型，更换时配件有无库存是很大的问题，除了原厂配件，我们也可以考虑购买同质量的品牌售后件。
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