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刹车系统是非常复杂的汽车部件，一个环节出问题就可能影响整个刹车系统。年关将至，很多人回家过年会选择自驾出行，免不了走高速公路。但如果一旦在高速公路上发生刹车问题，后果不堪设想。所以我们在日常使用时就要多注意刹车系统的情况，确保行车安全。
1、每2年或4万公里更换刹车油
刹车油是刹车系统中重要的介质，由于刹车油具有吸水性，所有有着使用寿命，如果刹车油的含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长，严重的甚至会导致刹车失灵。
通常来说，每2年或4万公里需要更换一次。如果当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。如果长期在南方地区驶，使用周期还应适当缩短。
2、每3-5万公里更换刹车片
盘式刹车的原理是通过刹车卡钳控制刹车片，夹住刹车盘，产生摩擦阻力，从而达到制动效果。刹车片与刹车盘接触、摩擦必然会产生磨损，刹车片的磨损严重与否，也影响着刹车的效果好坏。
通常来说，每3-5万公里需要更换一次。如果车主有暴力驾驶的习惯，需要经常紧急制动的话，会加速刹车片的磨损，使用周期还应适当缩短。
3、每8-10万公里更换刹车盘
除了更换刹车片之后，还要同时检查刹车盘。新的刹车盘表面平整，且整体硬度均匀，使用一段时间后刹车盘表面不会像新的那样光滑，会被刹车片磨出一些细细的条纹。
刹车盘也有使用周期，只是这个周期相对刹车片来说要更长一点。通常来说，每换两次刹车片就需要换一次刹车盘，建议每8-10万公里更换一次。
4、每3年或6万公里更换刹车软管
刹车软管相较于以上部件经常会被忽略，但是重要性不亚于它们。刹车软管在刹车系统中输送刹车油，传递制动力，保证刹车及时有效的完成。如果刹车软管出现故障，不仅会影响刹车效果，还会威胁行车安全。刹车软管的主要材料是橡胶，随着使用时间的增加会出现老化，老化严重管体会开裂、鼓包、漏油；一旦出现这些情况，必须立即更换；通常来说，每3年或6万公里需要更换一次。
凯志特18年专注生产刹车软管、改装钢喉，产品取得DOT国际认证、符合SAE J1401、FMVSS106以及CCC标准，是行业内荣誉供应商，已合作世界品牌客户覆盖67个国家和地区。
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