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对于汽车的使用，很多车主已不再满足原车配置带来的驾驶体验，他们想要自己的爱车有更高更强的性能，因此就会对汽车进行改装。刹车是行车安全的头等大事，改装刹车也是最直接可以看到性能提升的方式之一。提升刹车脚感、缩短刹车距离是改装刹车系统的最终目的。
很多改装案例里都会提到改装钢喉，对于这个陌生的名字，很多车友都会疑问为什么改装刹车要换钢喉？改装钢喉是什么？改装钢喉的利弊是什么？本文会给你答案~
为什么改装刹车要换钢喉？
大多数原厂的刹车管采用橡胶材料制成，橡胶有弹性，所以在踩下制动踏板时，油压的突然增加会使刹车管发生膨胀，就会使制动力变小，刹车距离增大，刹车时间变长。改装钢喉便可以规避这些问题。
改装钢喉是什么？
改装钢喉结构由铁氟龙+304不锈钢编织层+高透尼龙三层组成，这样的设计优点在于保障刹车油的高压传输，又能避免高压油液对橡胶管路冲击造成的管路变形。
改装钢喉的利弊？
利：可以有效提高刹车时的制动力，减轻刹车时的冲击感，改装钢喉比普通刹车管制动距离明显缩短6-12米。
弊：维修更换时改装钢喉的成本会比普通刹车管高。
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