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  • 截止2022年6月底,我国机动车保有量已达4.06亿辆,我国汽车千人保有量约为 196辆,相比发达国家还有不小差距,综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素,在未来一段时间内我国仍将是全球最大汽车市场,且有一定增长空间,中国汽车产业长期向好发展的趋势不会改变。所以,在巨大的汽车保有量的支撑下,刹车管作为汽车配件中的易耗品,复购率高,将拥有可观且稳定的市场需求。

  • 奔驰汽车已有百年历史,汽车研发生产经验和技术水平可以说是非常成熟,但上半年召回就有9个批次,虽然召回体现了一定的品牌担当和责任,同时也暴露了品控确实存在漏洞。 汽车如今已成为我们日常出行必不可少的工具,固定点螺纹、螺栓这些看似不起眼的小零件却有可能存在安全隐患,影响我们的出行安全。 凯志特刹车油管,接头螺纹排布均匀,内外螺纹全部止通规检验,密封性好,不易渗油、漏油,保障刹车有效制动。

  • 日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年10月31日起,召回2011年4月12日至2014年1月4日期间生产的部分2011—2014款思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计31984辆。

  • 据国家市场监管总局网站消息,奔驰计划召回1986辆汽车,涉进口B级、C级、S级系列汽车,国产A级、C级、E级系列汽车,进口CLS、AMG GT车辆等。汽车召回一方面体现了品牌的责任担当,另一方面也暴露了品控方面的漏洞,即便是奔驰这种百年品牌,也无法做到产品100%无差错。而凯志特刹车管成立18年以来,产品零召回,售后零投诉。