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制动软管（俗称刹车管）是汽车制动系统中的零部件，主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳上产生制动力，使制动随时有效。
制动硬管同样是汽车制动系统中一个非常重要的组成部分，主要作用是分配制动液压力。硬管工作原理主要是依靠利用制动液的高压力向制动缸和制动器件传输液压力，并通过不同的媒介传递力量，使汽车制动产生相应的力量，达到停车或减速的目的。
制动软管的分类：
根据汽车制动的不同形式，分为液压制动软管、气动制动软管和真空制动软管。根据材料的不同，可分为橡胶制动软管和尼龙制动软管
两者材质区别：
制动硬管主要由20钢和铜管制成，具有良好的形状和散热性能。
制动软管材质以EPDM橡胶为主，适合连接桥梁等活动部件。
制动硬管拆卸安装困难，制动软管便于维修和拆卸，但因刹车油腐蚀、橡胶老化等情况，需要每3年或6万公里更换一次。
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