年终已近,相信不少企业已经着手复盘,但复盘不是终点,而是一个新的起点。
营销界有句经典语叫做,“一年之计在于冬”,我们盘点2022困局,着手发力2023。
一、各渠道冲击,利润降低
如今线上线下渠道都在抢流量,获客引流成本越来越高。很多产品同质化严重,电商平台的冲击,价格透明,对传统经营模式代理商朋友们,更是雪上加霜。这就需要我们增加产品线,补充高利润产品。
据统计,中国汽车保有量已突破4亿,且平均车龄已经接近4.9年。随着车龄的增加,对安全性要求越高,作为安全件的制动软管,需每3年或6万公里整套更换,拥有巨大的市场体量。
制动软管属于安全件,既能符合制动软管安全执行标准GB16897-2022,又能满足市场需求,做全车系制动软管实力厂家,更是少之又少,同品竞争压力小,利润可观。点击了解
二、经营有销量,复盘无利润
对于任何生意而言,我们追逐的永远都是净利润,再高的销售额面对几乎为零的净利润都会显得异常苍白。几块钱和几十一根的制动软管,就像宝马mini和五菱mini,利润一眼可见。
三、型号越备越多,库存积压严重
相信很多汽配商都面临这样一个难点,备齐产品线面临库存积压;产品型号不齐全,面临客户流失。为解决代理商库存积压难题,凯志特研发通用型和专用型制动软管两种。通用型制动软管83种,适配85%以上车型,通用、专用组合拳出击,多种方案解决客户需求。
四、产品型号过多,无法查询。
汽车行业发展至今,制动软管数量已有几千上万种型号,凯志特整合行业资源,自主研发多模式匹配查询系统,支持车型/车架号/产品型号/OE号多模式匹配查询,方便经销商朋友快速报价客户。
很多企业能应对得当,来自于过去几年甚至几十年的专注积累与复盘。