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一些细心的车主朋友会发现保养手册上建议制动软管每2年或4万公里进行更换，对于这个保养周期很多车友产生疑问，为什么很多车主对于制动软管是不坏不换，制动软管更换是“过度保养”吗？
什么是制动软管？
制动软管跟刹车盘片一样都是制动系统中的安全件，刹车时，负责将总泵中的制动液传递到分泵上，制动液推动活塞夹紧刹车盘产生摩擦，达到制动效果。
哪些情况需要更换制动软管？
1. 制动软管正常保养周期为3年或6万公里，美国交通部已将制动软管更换列入法律强制更换，超出保养周期，制动软管管体橡胶会因老化抗压性变差，有爆管隐患；在刹车油的腐蚀下也存在堵塞油管的风险，影响刹车安全。
2. 制动软管管体处存在破损、开裂、鼓包等情况。这三种情况说明制动软管管体管壁受力不均匀，随时有爆管的风险，影响出行安全。
制动软管更换参考什么标准？
制动软管认准这3个认证，避免买到假冒伪劣。制动软管行业全球通用标准为FMSS106 标准，美国SAE J1401生产标准及国内官方 GB16897-2022标准。
制动软管就像连接心脏和各器官的血管，无论是堵了，还是断了都会直接影响出行安全。确保出行安全，提醒大家定期检查更换刹车油管，注意刹车系统保养。
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