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随着汽车后市场的发展，庞大的市场体量，吸引越来越多的老板涌入到汽配件这个赛道。赛道人多了就显得拥挤，近期听到不少做刹车片的老板吐槽，刹车片现在竞争太大了，而且价格很透明，想增加刹车软管项目，看看市场行情怎么样。同为底盘件的刹车软管市场行情怎么样，现在是不是入行好时机？
刹车片和刹车软管虽然同为制动系统底盘件，两者市场发展现状却不同。
刹车片是公认的易损件，通常3-5万公里左右更换，有些开车比较猛的更换频率可能要更高。正是看好了这个市场体量，国内刹车片厂家众多，而且也有比较大的生产基地，竞争相对激烈。
在制动系统中，刹车软管虽然具有一票否决权（断裂其中一根，会直接导致刹车失灵），国内车主对刹车软管的了解情况却不仅相同。由于汽车保养知识不足，很多车主是坏了才换，甚至有些小的维修店在做汽车保养时也容易忽略这个部件。所以相较刹车片市场属于相对滞后，能达到原车品质的刹车软管厂家全国也不超5家（其中大部分以外贸为主），国内市场竞争小，利润空间大。
另外，刹车软管天天踩，天天用，一辆车有3-9根不等，且需要每3年或6万公里进行更换，在某种程度上也算是易损件。中国汽车保有量至今年4.07亿辆，平均车龄5年左右，持续到未来几年会刹车软管市场体量巨大，现在做可以抢占第一波市场红利。
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