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随着时代的进步，汽车不单纯是一种交通工具，越来越多的人希望自己的爱车与众不同。在众多改装项目中，最令人兴奋的莫过于机械改装，它将车主的想象力与待开发汽车的无限潜力完美结合。汽车的主要机械结构大致可以分为:车身、内饰、发动机动力、变速箱传动、悬架、电控系统和制动系统改装。说起刹车的升级，大家一定会想到刹车皮、刹车碟以及刹车套件，虽然这些都是制动系统的一部分，但细心的读者们是否会发现少了一个比较重要的部件呢？是的，确实是少了一个部件，一个赛道上常见的部件，那就是刹车钢喉。但是刹车钢喉的改装在除赛车外的领域却一直争议无数，很多车友抱有怀疑态度，我们来看下改装钢喉到底有没有用？
首先我们来了解下什么是改装钢喉。改装钢喉是有铁氟龙+304不锈钢编织层+高透尼龙组成，这种设计的优点是耐高温，极低的膨胀率。由于它连着刹车卡钳，所以它不但需要承受高温也需要承受高压，刹车软管的橡胶材质在承受高温以及高压时容易出现变形，从而影响到制动的效果。
其次在升级其他制动配件时，对输油管路压力会同时增大，原车橡胶软管受压时容易向外膨胀，导致制动力衰弱，而刹车钢喉接近于零的膨胀力可以很好解决这个问题。
经测试，整套更换刹车钢喉，刹车距离明显缩短6-12米，制动力可以提升8%以上。对于想提升刹车性能，又有预算限制的车友，整套更换刹车钢喉是个很好的选择。
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